Стартер КАМАЗ ЕВРО СТ-8902.3708000 24 Вольт

Описание товара

Стартер КАМАЗ ЕВРО СТ-8902.3708000 24 Вольт

Конструктивные особенности стартеров на КАМАЗ

Стартер (для простоты так будем называть стартеры любого производителя, предназначенные для установки на автомобили КАМАЗ), представляет собой механизм, предназначенный  для запуска двигателя автомобиля. Основными элементами стартера на КАМАЗ, как и любого другого аналогичного механизма, являются:  реле с приводом на бендикс, электродвигатель постоянного тока, механизм с приводной шестерней и обгонной муфтой. Реле стартера приводит в действие контактные пластины, через которые ток поступает на электродвигатель. А уже с него крутящий момент направляется на ступицу и муфту. Отличительной особенностью стартера   является то, что он работает кратковременно, но при этом потребляет большой ток, исчисляющийся величиной в несколько сот ампер.
Все стартеры сходны по конструкции. Стартер типа СТ142Б, показанный на рисунке, состоит из электродвигателя, механизма привода и электромагнитного реле. Устанавливается он на картере маховика с левой стороны
двигателя.

Стартер КАМАЗ:
 1 — крышка со стороны коллектора; 2, 14, 17 — подшипники; 3 — траверса; 4 — перемычка; 5 — контактный болт; 6 — крышка реле; 7 — контактный диск; 8 — шток; 9 — реле с катушкой; 10 — крышка со стороны привода; 11 — ось рычага; 12 — привод; 13 — шестерня привода; 15 — втулка привода; 16 — замковая шайба; 18 — катушки
Ток при тормозном моменте 500 Н*м не более 800 А. Частота вращения холостого хода 5500—6500 мин^-1. Давление щеточных пружин на щетки 17,5—20,5 Н. Высота щеток 19—20 мм.

Характеристики