Элемент фильтрующий очистки воздуха 7405-1109560

₸ 2,961

Элемент фильтрующий очистки воздуха 7405-1109560, (ФП 207.1-04) для КАМАЗ, Евро1. Чтобы узнать оптовую цену обращайтесь к менеджерам.

  • Описание
  • Дополнительная информация
  • Условия доставки

Описание товара

Элемент фильтрующий очистки воздуха 7405-1109560

Элемент фильтрующий очистки воздуха 7405-1109560, (ФП 207.1-04) для КАМАЗ, Евро1. Чтобы узнать оптовую цену обращайтесь к менеджерам.

 

Фильтр воздушный  7405-1109560

Фильтр воздушный  7405-1109560 предназначен для очистки воздуха от механических примесей.

Фильтр изготовлен: верхняя и нижняя крышки — из оцинкованного металла, внутренняя и наружная обечайки – из оцинкованной металлической сетки, фильтровальная штора изготовлена из фильтровальной бумаги фирмы «Hollingsworth & Vose GMBH & Co KG».

Фильтр 75М-1109560 имеет габаритные размеры (мм):  254 х 130 х 460

Применяется в двигателях автомобилей:

  • КамАЗ-7405-турбо «Евро-1».

Элемент фильтрующий очистки воздуха 7405-1109560

Технические характеристики
Сопротивление элемента при номинальном расходе воздуха, кПа, не более 3,5
Полнота отсева %, не менее 99,8
Ресурс (срок службы), при нормальных условиях эксплуатации, тыс.км, не менее 15
Габаритные размеры:
— наружный диаметр, мм. 254
— внутренний диаметр, мм. 130
— высота, мм. 460
Масса, кг, не более 3,2
Направление потока внутрь

Воздушный фильтр, вроде как простой элемент в автомобиле. Если у него современный фильтрующий элемент уход за ним довольно простой, часто бывает что для восстановления работоспособности надо всего лишь поменять не дорогостоящую прокладку. Понимая это, многие автолюбители относятся к своим фильтрам с недостаточной бдительностью, поэтому не редки случаи, когда фильтр доведен до состояния половой тряпки. А к чему может привести подобная эксплуатация, скажут вам немногие. В инструкции таких сведений не дают. Именно по этому мы собираемся рассказать вам технические характеристики фильтров автомобилей.

Для того чтобы горючая смесь сгорала в полной мере, в составе ее должно содержаться в 20-25 раз воздуха больше чем топлива, по массе. В среднем любой автомобиль за сто километров пробега поглощает от 12 до 16 метров кубических атмосферного воздуха. Если не проводить очистку данного воздуха, весь мусор, который в нем находится (в основном это пыль) будет попадать в рабочую область двигателя, при этом воздействуя как абразив на трущиеся детали. Через некоторое время работа двигателя значительно ухудшится, что в итоге приведет к выходу его из строя.

Чтобы защититься от подобных неприятностей, надо использовать фильтры (в нашем случае воздушный фильтр), чтобы очищать попадающую в двигатель смесь. Помимо всего прочего фильтр исполняет роль глушителя, делая шумы двигателя менее заметными.

Располагается он на такте впуска, в бензиновых двигателях, на нем есть еще и регулятор температуры рабочей смечи.

Насколько эффективна система очистки, характеризуется коэффициентом пропускной способности мелких частиц. Подобный коэффициент зависит как от режима работы двигателя, так и от типа самой системы. К примеру, в инерционных системах очистки эффективность уменьшается в связи с ростом расхода воздуха, в то время как в системах с картонными (сухими) сменными фильтрами подобной зависимости не наблюдается.

У фильтрующих элементов есть еще один показатель – это предельное сопротивление, которое оказывается всасываемому воздуху. Характеризуют его скорее не качество работы фильтрующего элемента, а эксплуатационные показатели мотора в условиях, когда воздуха недостаточно для качественного образования смеси.

По мере того как фильтр засоряется, растет и его сопротивление воздушному потоку, в результате чего уменьшается то количество воздуха, которое поступает для образования рабочей смеси. В некоторых режимах, это может привести к обогащению смеси, следовательно, к неполному ее сгоранию. Мощностные показатели двигателя от этого, естественно, снижаются, концентрация токсичных веществ в выхлопных газах и расход топлива будут повышенными. В общем, предельное сопротивление любого фильтра, это своего рода граница, преодолев которую фильтрующий элемент из помощника будет превращен в злейшего врага. Данный показатель в большей степени определит конструкцию фильтра и те материалы, которые надо будет использовать при его изготовлении.

Естественно, водители вовсе не обязаны знать, какие значения должны быть предельными у его автомобильных фильтров. Важно будет помнить, что в процессе эксплуатации сопротивление будет постоянно увеличиваться. Поэтому, к смене фильтрующих элементов или срокам технического облуживания автомобилист должен подходить осознано и своевременно проводить эти работы.

Если затрагивать классификацию систем воздухоподачи, то их принято разделять, для начала по принципам улавливания пыли, и по количеству ступеней очистки. Различают одно-, двух- и трехступенчатые системы, которые помимо всего прочего разделяются на следующие подгруппы:

  • системы с имеющими фильтрующую перегородку сухими элементами;
  • инерционные сухие с отсосом пыли посредством посторонних устройств;
  • инерционные сухие воздухоочистители собирающие отсепарированную пыль в бункер;
  • инерционно-масляные;
  • системы, которые используют фильтрующие элементы с набивкой смоченной маслом;
  • сухие инерционные с выбросом в атмосферу пыли.

Сухие инерционные системы зачастую используют в качестве первой ступени в трех- или двухступенчатых очистителях на тракторах и грузовиках. На «легковушках» часто применяют одноступенчатые очистители воздуха. А элементы, где набивка смочена – это, можно сказать, экзотика выпускает их только одна английская компания K&N. Фильтрующие элементы из пористого полиуретана, который смочен моторным маслом, также можно встретить довольно редко.

Хочется сказать пару слов об инерционно-масляных системах.

Недавно подобные очистители можно было встретить почти на всех единицах техники. Да и на сегодняшний день есть дизельные автомобили с установленными инерционно-масляными системами очистки атмосферного воздуха. Поэтому данный способ очистки вниманием обойти не получится, много автомобилей с подобными устройствами еще колесят по дорогам нашей страны.

Дополнительная информация

Евро1
Фильтрующий элемент

Наша компания осуществляет продажу запчастей. Доставка запчастей осуществляется различными транспортными компаниями. Если у вас есть своя транспортно-логистическая компания, мы можем выслать вашу деталь или партию запчастей предпочитаемой вами компанией.