Подшипник 6-310А шариковый радиальный однорядный 46121344840

Описание товара

Подшипник 6-310А шариковый радиальный однорядный 46121344840

•  6-310
• Деталь: Подшипник 6-310А шариковый радиальный однорядный
• Применяемость: КамАЗ-4326, 43114, 43118, 43261
• Всего используется: 1 шт.
• Модификация:
• Сборочный узел:
• Где устанавливается: 4612

Подшипник 310

(Зарубежный аналог 6310)

Подшипник 6-310А шариковый радиальный однорядный 46121344840

Очень широко распространенный тип подшипника. В особенности это относится к закрытой резиновыми заглушками разновидности данного подшипника (180310). Другие типы —50310 (с проточкой на внешней  линзе под стопорное кольцо), 60310 (закрытый с одной стороны), 80310 (закрытый с двух сторон металлическими заглушками). Очень часто случается, что на складе полюбившейся вам фирмы по продаже подшипников нет  какой-либо модификации. Помните — все они отличаются только наличием и материалом заглушек и зачастую совершенно нет разницы какой подшипник ставить (правда бывает и так, что нужен именно закрытый — в узлах куда может попасть пыль или вода).

Основные заводы-изготовители: 2 ГПЗ (Москва), СПЗ-4 (Самара) (низкое качество, низкая цена: при покупке оптом — от 220 рублей), 3 ГПЗ (Саратов) и VBF (Вологда), а также HARP (Украина) — цены и качество выше. Это очень важно учитывать при сравнении цен на подшипники разных продавцов.

Импортный аналог имеет обозначение 6310. Дополнительное обозначение теплового зазора — 6310 /С3 (аналог нашего 76-310). Металлические заглушки — ZZ, каучуковые (резиновые) — 2RS. Изделия марок SKF, FAG, KOYO значительно дороже и надежнее других и стоят от 900 рублей и выше (цена зависит от производителя и модификации). Самые дешевые из импортных подшипников (качество их соответствующее), FBJ имеют цену от 370 рублей. Цены указаны с учетом выбора оптимального поставщика! То есть, чаще всего, они будут несколько выше.

Размеры и технические характеристики

(подшипник 6-310 — открытый, основного конструктивного исполнения, сепаратор из стали ШХ-15, 6 класс точности):

Внутренний диаметр – 50 мм;

Наружный диаметр – 110 мм;

Высота – 27 мм;

Масса – 1,08 кг;

Количество шариков — 8 шт.;

Диаметр шарика — 19,05 мм;

Номинальная частота вращения — 7500 об/мин.;

Грузоподъемность динамическая — 61,8 кН.

Подшипник 310 и различные его варианты изготовления применяются в самом разнообразном оборудовании и машинах. Ниже приведен перечень наиболее распространенных отечественных машин, в узлах которых он устанавливается.

• Грузовые автомобили КамАЗ: раздаточная коробка (устанавливаются подшипники 50310с канавкой на внешнем кольце), ведущий вал, задняя опора переднего моста (здесь как правило открытый, без проточки);
• Грузовые автомобили МАЗ: редуктор 2-го переднего моста (открытые), двигатель (подшипники 60310, закрытые с одной стороны металлической шайбой);
• Тягачи КЗКТ (двигатель), трактора разных серий МТЗ (подшипники 60310);
• Грузовые автомобили МоАЗ (мост ведущий и мост управляемый);

• Самосвалы БелАЗ (рулевое управление).