Кабина КАМАЗ высокая крыша без спального места

В кабине расположены органы управления:

• кнопка вспомогательной тормозной системы;
• педаль сцепления;
• педаль рабочей тормозной системы;
• педаль подачи топлива;
• рычаг переключения передач. При наличии в коробке передач делителя в рукоятку рычага вмонтирован переключатель управления делителем передач. Переключателем может быть включена высшая или низшая передача в делителе;
• рулевое колесо;
• выключатель приборов и стартера
  При положении ключа:
  О—все выключено;
  I—включены цепи контрольно-измерительных приборов;
  II—включены цепи контрольно-измерительных  приборов и стартера, положение нефиксированное;
  В некоторых комплектациях автомобилей на колонке рулевого управления устанавливается выключатель приборов с противоугонным устройством. Описание выключателя приборов с противоугонным устройством дано в разделе  «Ключи автомобиля и противоугонное устройство».
• переключатель комбинированный (см. рис. Переключатель комбинированный ).

Справа от сиденья водителя расположены:

• рукоятка ручного управления подачей топлива;
• рукоятка останова двигателя. Рукоятка утоплена — двигатель готов к пуску; для остановки двигателя вытяните рукоятку;
• кран управления стояночным и запасным тормозами. Рукоятка крана имеет два фиксированных положения: вертикальное — стояночный тормоз включен, горизонтальное — стояночный тормоз выключен. В промежуточных положениях осуществляется притормаживание тягача и прицепа запасным тормозом.

Положения рычагов переключателя:

I — Включен указатель правого поворота;
0 —  Все выключено;
II — Включен указатель правого поворота (нефиксированное);
А —  Первая скорость стеклоочистителя;
IV- Включен указатель левого поворота;
В —  Вторая скорость стеклоочистителя;
III — Включен указатель левого поворота (нефиксированное);
С —  Прерывистый режим работы стеклоочистителя
V — Мигание дальним светом  (нефиксированное);
D – Включен стеклоомыватель (нефиксированное).
VI – Включен дальний свет

Подача звукового сигнала осуществляется нажатием правого или левого переключателя по направлению к рулевой колонке

На панели приборов расположены:

• щиток приборов;
• индикатор или контрольная лампа засорённости воздухоочистителя (см. рис. Кабина или Щиток приборов), в зависимости от типа датчика (механический или электрический). По мере засорения воздухоочистителя возрастает вакуум во впускных коллекторах двигателя, вследствие чего срабатывает индикатор — красный  участок барабана закрывает окно индикатора, или загорается контрольная лампа на щитке приборов, сигнализируя о необходимости обслуживания воздухоочистителя;
• панель выключателей, на которой расположены клавишные выключатели и переключатели, пепельница, радиоприемник и кнопка выключения «массы». При вытягивании панели на себя открывается доступ к предохранителям электрооборудования;
• вещевой ящик;
• рукоятка управления жалюзи радиатора. При вытянутой рукоятке створки жалюзи закрыты;
• рычаг управления блокировкой межосевого дифференциала. Блокировка включена в положении СКОЛЬЗКАЯ ДОРОГА;
• рычаги управления отопителем и вентиляцией кабины.

Верхним рычагом включайте и регулируйте нагрев воздуха, поступающего из отопителя, а нижними управляйте распределением этого воздуха в кабине. В крайнем правом положении нижних рычагов обеспечивается подача воздуха только к стеклам, в положении КАБИНА воздух подается к стеклам и ногам водителя и пассажира. Промежуточные положения позволяют менять эффективность обогрева. Включение подачи воздуха — клавишным переключателем на панели выключателей при положении I и II ключа в замке выключателя приборов и стартера.

В случае поставки автомобилей с подогревателем 15.8106 или ПЖД-12 над панелью приборов устанавливается пульт управления подогревателя 15.8106 или ПЖД-12 (см. рисунки), на котором производится индикация состояния работы подогревателя.

На панели приборов при этом устанавливается выключатель нагревателя топлива в системе подогревателя (см. рис. Панель приборов).

На щитке приборов размещены: В комбинации приборов:

• указатель напряжения;
• указатель давления масла в двигателе;
• указатель уровня топлива в баках;
• указатель температуры жидкости в системе охлаждения;
• контрольная  лампа разряда аккумуляторной батареи;
• контрольная  лампа резерва топлива, которая загорается при уменьшении топлива в баке до 30 л;
• контрольная  лампа аварийного давления, которая загорается при падении давления в системе смазки до 39…78 кПа (0,4… 0,8 кгс/см2). Давление масла в прогретом двигателе должно быть 392,3…539,4 кПа (4,0…5,5 кгс/см2) при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя и не менее 98,1 кПа (1.0 кгс/см2) при минимальной частоте вращения;
• контрольная  лампа аварийной температуры, которая загорается при повышении температуры охлаждающей жидкости более 98° С; нормальная температура охлаждающей жидкости 80..98°С.

О

Выключатели кнопочные и переключатель клавишный, расположенные на щитке приборов  (см. рис. Щиток приборов):

• выключатель заднего противотуманного фонаря;
• выключатель  противотуманных фар;
• выключатель плафона ( 2 шт );
• выключатель фонарей автопоезда;
• выключатель дополнительных фар;
• центральный переключатель света клавишный.